Porsche heeft aangekondigd dat de Cayenne voor 2026 een coupéversie krijgt, met indrukwekkend vermogen in de carrosserie van zijn bredere SUV.
Gezien het succes van de coupéversie van de Cayenne met verbrandingsmotor was het slechts een kwestie van tijd voordat Porsche een geëlektrificeerde editie van het model zou aankondigen, met dezelfde lijn als de standaard-SUV.
Het basismodel komt met 435 pk, terwijl de S-uitvoering 657 pk krijgt. Maar wat vooral de aandacht trekt, is de Turbo-versie, die een indrukwekkend vermogen van 1.139 pk biedt in de carrosserie van de bredere SUV van de fabrikant.
Wat prestaties betreft verwacht Porsche dat de reeks dezelfde prestaties levert als de standaard elektrische Cayenne, waarbij de basisuitvoering in 4,5 seconden naar 100 km/u accelereert, de S dit in 3,6 seconden doet en de Turbo slechts 2,4 seconden nodig heeft.
Met een elektrische architectuur van 800 volt biedt de Porsche Cayenne Coupe Electric ultrasnel laden. Aan DC-laders haalt hij tot 400 kW, waardoor de batterij in minder dan 16 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De actieradius van de 108 kWh-batterij is nog niet bekendgemaakt, maar er wordt een bereik van ongeveer 484 km verwacht.
Qua uiterlijk is te zien dat hij aan de voorzijde dezelfde moderne uitstraling heeft behouden, maar met een aerodynamischer dak dat achter de B-stijl afloopt en aansluit op een nieuwe achterruit voor een sportiever voorkomen.
Er is ook een adaptieve achterspoiler die net achter de achterruit verschijnt, vergelijkbaar met die van de Cayenne Coupes met verbrandingsmotor. Het dak is in totaal 0,9 inch lager dan bij de standaard Cayenne Coupe. In combinatie met de aflopende daklijn verlaagt dit volgens Porsche de luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25 naar 0,23.
Porsche biedt ook een Lightweight Sport-pakket aan, met een dak en exterieurafwerking van koolstofvezel, exclusieve 22-inch wielen en prestatiebanden. Binnenin voegt dit pakket stoffen stoel-inzetstukken toe met het opvallende Pepita-patroon, een Race-Tex hemelbekleding en extra koolstofvezelafwerking.
De Cayenne Coupe Electric 2026, die komende zomer te koop zal zijn, begint bij US$ 116.150. Dat betekent een stijging van US$ 4.800 ten opzichte van de standaard elektrische Cayenne. De S-uitvoering kost US$ 133.550, terwijl de Turbo uitkomt op US$ 170.350, exclusief opties.
+ BRABUS brengt zijn formule van luxe en prestaties naar elektrische motorfietsen
Foto: Porsche. Deze content is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
